يتم اختصار الرياضات الجبلية على المنحدرات كـ DH. يمكن القول إن منحدر الجبل هو الشكل الأكثر إثارة لركوب الدراجات في الجبال. عادةً ما تشير إلى عملية الانحدار بأكملها ، ويمكن أن تصل السرعة إلى 50-80 كيلومترًا في الساعة ، وعادة ما تكون التضاريس أكثر تعقيدًا وقابلية للتغيير.
أصل منحدرات الجبل
عندما يتعلق الأمر بالرياضات على المنحدرات الجبلية ، يجب أن نبدأ بميلاد ركوب الدراجات في الجبال. يقال أن نشأة ركوب الدراجات في الجبال في الولايات المتحدة. في ذلك الوقت ، ركبت مجموعة من الشباب دراجاتهم بحثًا عن الإثارة في أماكن الطرق الوعرة لسباقات الدراجات النارية. يصبح التطور البطيء نشاطًا. لا يمكن أن ترضي الرياضات العادية على الطرق الوعرة سيكولوجية الشباب لتحدي الحد الأقصى. بدأ بعضهم في اختيار بعض منحدرات التلال أو الجبال والاندفاع إلى الأسفل من الأعلى ، وشعروا بإثارة العملية. الرقم القياسي الحالي المعروف لركوب الدراجات في الجبال هو كل ساعة 210 كم التي أنشأها النمساوي.

مع التحسين المستمر لتكنولوجيا تصنيع الدراجات الجبلية وتطوير نظام التعليق ، تعد الدراجات الجبلية ذات السكتة الدماغية الكبيرة وقوة الجسم العالية وعرض الإطارات العريض وأداء القبضة القوي أكثر ملاءمة لتصنيف الدراجات الجبلية لمنحدرات الجبل. دراجة جبلية. من أجل مقاومة قوة التأثير عالية القوة ، فإن المادة المختارة لإطار المنحدر هي في الغالب مادة سبائك الألومنيوم عالية القوة ، ومن ثم يمكن استخدام تقنية اللحام عالية القوة لجعل الإطار يتحمل قوة التأثير القوية. في الوقت الحالي ، تكون بنية الإطار عمومًا عبارة عن هيكل متعدد الوصلات بنقطة متحركة واحدة ونقاط متحركة متعددة. هيكل الإطار لنقطة العمل الواحدة هو عمل التوصيل المركزي للإطار وامتصاص الصدمات. العيب هو أن الجسم سيفقد تأثير الصدمة الخلفية عند استخدام الفرامل الخلفية. تعتمد الدراجة الجبلية متعددة النقاط المنحدرة على هذا ، فمن خلال التعاون بين نقاط القوة المختلفة ، يمكن للمكابح وامتصاص الصدمات العمل في نفس الوقت في المواقف المعقدة ، وذلك للحصول على سرعة انحدار أسرع.
مع امتصاص الصدمات عالية القوة. إنها مختلفة تمامًا عن شوكة الدراجة الجبلية العادية. إن شوكة الشوكة الأمامية للدراجات الجبلية العادية تكون في الغالب 80 مم أو 100 مم ، في حين أن شوكة الشوكة الأمامية للدراجات المنحدرة الجبلية تكون في الغالب 180 مم أو 200 مم.من أجل تحقيق قدرة أفضل على الحركة ، تتطلب الضربات الطويلة قوة عالية. لذلك يطلق عليه أيضًا شوكة الكتف المزدوجة.

لذلك ، فإن وزن دراجات المنحدرات الجبلية مذهل للغاية ، وعادة ما يصل إلى 20-30 كجم. كما أن نسب التروس لهذه الدراجة الجبلية المصممة لمنحدرات الجبال عالية جدًا. من أجل منع السلسلة من السقوط وحماية الحلقات ، يتم تثبيت واقي السلسلة خصيصًا. هذا التصميم الخاص جيد بما يكفي لعشاق الانحدار للتعامل مع جميع أنواع الطرق الوعرة للغاية ، حتى المنحدرات التي يبلغ عمقها عدة أمتار. نظرًا للطلبات العالية المفروضة على الدراجات السريعة ، غالبًا ما تكون الدراجات الجبلية في المنحدرات باهظة الثمن.
لذلك ، سيختار العديد من الدراجين المهتمين بالانحدار التعرج قبل البدء في النزول. الاسم الإنجليزي للسيارة الدورانية هو Dual التعرج ، يشار إليها باسم DS. هذه سيارة تحتوي على عناصر انحدار. لأن تقنية السيارة الدوارة عادة ما تعتمد بشكل أساسي على القفز والانعطاف بسرعة عالية. لذلك ، من أجل التعامل مع تأثير الهبوط ، سيتم أيضًا تركيب ممتصات الصدمات ذات الأداء الجيد ، وسيتم تركيب بعض ممتصات الصدمات في الأمام والخلف.
النقطة الأكثر أهمية هي أن دراجات المنحدرات الجبلية بسيطة في الهيكل ورخيصة نسبيًا ؛ على وجه التحديد بسبب هيكلها البسيط ، فإن دراجات المنحدرات الجبلية أخف وزناً من دراجات الطرق الوعرة ، وأسهل في التحكم بها ، وأكثر راحة في الركوب. لذلك ، سيختار العديد من المبتدئين في المنحدرات الجبلية سباقات المواجهة على المنحدرات الجبلية لبدء التمرين.

إدخال معدات منحدرات الجبال
من بين المتحمسين المشاركين في ركوب الدراجات الجبلية ، أكثرهم شهرة هم عشاق المنحدرات الجبلية. لأنهم دائمًا مسلحون حتى الأسنان. ويرجع ذلك أساسًا إلى أن التضاريس التي يجب أن تواجهها الرياضات على المنحدرات الجبلية معقدة ، وليس من الصعب التحكم في السرعة على الطرق الجبلية الوعرة. لذلك ، بالإضافة إلى ارتداء الخوذات الكاملة ، غالبًا ما يرتدي الناس الدروع ومنصات الكوع ومنصات الركبة.
والأبرز هو خوذة الوجه الكامل التي يرتدونها غالبًا ، والتي تحمي الرأس والذقن. معظمها عبارة عن قذائف من ألياف الكربون عالية المتانة مع مطاط رغوي ممتص للصدمات من الداخل. يوجد شبكة مطاطية مبطنة أمام الكمامة ، بالإضافة إلى جبهة شفافة واضحة للرؤية العالية. Goggles ، هذه هي أفضل حماية للرأس ، مما يضمن عدم إصابة الرأس مباشرة بأشياء صلبة في اللحظات الحرجة.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن حماية الجسم أمر بالغ الأهمية أيضًا ، وعادة ما يرتدي الرياضيون "ملابس واقية" محمية بشكل جيد. تتكون بشكل عام من قطعة من الدروع التي تربط وسادات الكتف ومنصات الذراع ومنصات الكوع ومنصات المعصم ومنصات الصدر وزوج من وسادات الركبة المصنوعة من الحديد أو المطاط والتي تصل إلى قصبة الساق وحزام الخصر وحتى الفخذين والوركين من الداخل التي تعتمد على السراويل القصيرة لركوب الدراجات توفر الفوط القطنية السميكة الحماية.
ومع ذلك ، ما زلنا نرى بانتظام تقارير عن حوادث تورط فيها عشاق المنحدرات الجبلية. بعد كل شيء ، هذه رياضة تتخطى الحدود. القدرة على المناورة والتضاريس التي يجب مواجهتها معقدة. لذلك ، للدخول إلى صفوف سادة انحدار الجبال ، يجب أن تبدأ بالمهارات الأساسية والتقدم خطوة بخطوة. غير مبالي.

المهارات الأساسية ونصائح الإنحدار
عند الانحدار من المنحدرات ، لا تحدق في عجلاتك طوال الوقت ، وانتبه أكثر للأمام ، مما سيساعدك على ضبط السرعة وحركة الانعطاف مسبقًا للتعامل مع التأثير.
بشكل عام ، عند النزول منحدر ، يجب أن تتخذ وضعية الوقوف في وقت مناسب ، وهو أكثر ملاءمة للجسم لامتصاص الصدمات من الأرض والقفل الذي لا يمكن امتصاصه.
بينما قد يخبرك أحد الأصدقاء بإرخاء يديك عندما تبدأ للتو في التعلم على المنحدرات ، قال القدماء ذلك جيدًا ، لذلك إذا استرخيت كثيرًا ، فلن تكون قادرًا على التعامل مع صدمة مفاجئة. افعل ذلك بشكل أفضل الطريق هو أن تتماشى مع الإحساس ، وتتحرك مع السيارة ، وتتحكم في السيارة في الوقت المناسب.
استخدم قدميك ووسائدك بحكمة. خاصة عندما تغادر الأرداف وسادة المقعد ، فمن الأفضل استخدام العلاقة بين الأرجل ووسادة المقعد للتحكم في توازن وضعية جسم السيارة ، ويكون تحريك مركز الجاذبية أكثر ملاءمة عند الانحدار.
استخدم الفرامل في الوقت المناسب. من المؤكد أن الكبح يمكن أن يبطئك ، ولكن إذا قمت بالفرملة بشدة في الوقت الخطأ عندما تندفع بسرعة عالية ، فيمكن تخيل العواقب. إذا كنت تسافر في الوحل ، فإن الطين نفسه يوفر بالفعل بعض المقاومة. في هذا الوقت ، من المهم جدًا الحفاظ على تركيزك. إذا كان مركز الجاذبية على العجلة الأمامية ، فقد تتعرض للانحناء.
لا ترقص لمجرد أن تكون وسيمًا. لن يتسبب توقيت القفز الخاطئ إلا في مشاكل لا داعي لها ، خاصة عندما تكون على وشك مواجهة سلسلة من الجذور الشائكة والصخور.