Gli sport di discesa in montagna sono abbreviati in DH. La discesa in montagna è probabilmente la forma più eccitante di mountain bike. Di solito si riferisce all'intero processo di discesa, la velocità può raggiungere i 50-80 chilometri orari e il terreno è solitamente più complesso e mutevole.
L'origine della discesa di montagna
Quando si parla di sport da discesa in montagna, bisogna partire dalla nascita della mountain bike. Si dice che la mountain bike sia nata negli Stati Uniti. A quel tempo, un gruppo di giovani andava in bicicletta per cercare l'eccitazione nei luoghi fuoristrada delle gare motociclistiche. Lo sviluppo lento diventa un'attività. Gli sport fuoristrada ordinari non possono soddisfare la psicologia dei giovani di sfidare il limite. Alcuni di loro hanno iniziato a scegliere alcune colline o montagne e precipitarsi dall'alto, provando il brivido del processo. L'attuale record noto per la discesa in mountain bike è orario 210 km, creata da un austriaco.

Con il continuo miglioramento della tecnologia di produzione delle mountain bike e lo sviluppo del sistema di sospensione, le mountain bike con ampia corsa della sospensione, elevata resistenza del corpo, ampia larghezza del pneumatico e prestazioni di presa elevate sono più adatte per la classificazione delle mountain bike per la discesa in montagna. Mountain bike. Per resistere alla forza d'urto ad alta resistenza, il materiale selezionato per il telaio in discesa è principalmente materiale in lega di alluminio ad alta resistenza, quindi è possibile utilizzare la tecnologia di saldatura ad alta resistenza per far sì che il telaio resista a una forte forza d'impatto. Attualmente, la struttura del frame è generalmente una struttura multi-link con un singolo punto mobile e più punti mobili. La struttura del telaio del singolo punto di azione è opera del collegamento centrale del telaio e dell'ammortizzatore. Lo svantaggio è che il corpo perde l'effetto dell'ammortizzatore posteriore quando viene utilizzato il freno posteriore. Su questo si basa la mountain bike da downhill multipoint: grazie alla cooperazione di più punti di forza, i freni e gli ammortizzatori possono lavorare contemporaneamente in situazioni complesse, così da ottenere una velocità in discesa più veloce.
Con ammortizzatori ad alta resistenza. È molto diverso da una normale forcella per mountain bike. La corsa della forcella anteriore delle normali mountain bike è per lo più di 80 mm o 100 mm, mentre la corsa della forcella anteriore delle mountain bike da downhill è per lo più di 180 mm o 200 mm.Al fine di perseguire una migliore passabilità, le corse lunghe richiedono un'elevata forza. Quindi è anche chiamata forcella a doppia spalla.

Pertanto, anche il peso delle mountain bike da downhill è molto sorprendente, raggiungendo solitamente i 20-30 kg. E anche i rapporti di trasmissione di questa mountain bike pensata per le discese in montagna sono molto alti. Per evitare che la catena cada e proteggere le corone, è stato appositamente installato un paracatena. Questo particolare design è abbastanza buono per gli appassionati di downhill per affrontare tutti i tipi di strade molto accidentate, anche scogliere profonde diversi metri. È a causa degli elevati requisiti imposti alle bici da corsa che le mountain bike da discesa sono spesso costose.
Pertanto, molti corridori interessati alla discesa opteranno per lo slalom prima di iniziare la discesa. Il nome inglese della macchina girevole è Dual Slalom, denominato DS. Questa è un'auto che incorpora elementi in discesa. Perché di solito la tecnologia della macchina girevole si basa principalmente su salti e virate ad alta velocità. Pertanto, per far fronte all'impatto dell'atterraggio, verranno installati anche ammortizzatori con buone prestazioni e verranno installati alcuni ammortizzatori nella parte anteriore e posteriore.
Il punto più importante è che le mountain bike da downhill sono semplici nella struttura e relativamente economiche; proprio per la loro struttura semplice, le mountain bike da downhill sono più leggere delle bici da fuoristrada, più facili da controllare e più comode da guidare. Pertanto, molti principianti della discesa in montagna sceglieranno le gare di confronto in discesa in montagna per iniziare a esercitarsi.

Introduzione attrezzatura per il downhill in montagna
Tra gli appassionati di mountain downhill bike, i più riconoscibili sono gli appassionati di mountain downhill. Perché sono sempre armati fino ai denti. Questo principalmente perché il terreno che gli sport di discesa in montagna devono affrontare è complesso e non è difficile controllare la velocità su strade di montagna sconnesse. Pertanto, oltre a indossare caschi integrali, le persone spesso indossano armature, gomitiere e ginocchiere.
Il più importante è il casco integrale che indossano spesso, che protegge la testa e il mento. La maggior parte di questi sono gusci in fibra di carbonio ad alta tenacità con all'interno gommapiuma ammortizzante. C'è una griglia in gomma ammortizzata davanti alla volata, oltre a una parte anteriore trasparente trasparente per un'alta visibilità. Occhiali, questi sono la migliore protezione per la testa, assicurando che la testa non venga colpita direttamente da oggetti duri nei momenti critici.
Inoltre, anche la protezione del corpo è fondamentale e gli atleti di solito indossano un "indumento protettivo" ben protetto. Generalmente consiste in un pezzo di armatura che collega spalline, braccioli, gomiti, polsiere e pettorali, un paio di ginocchiere con guscio di ferro o gomma che raggiungono lo stinco e la cintura del polpaccio e persino l'interno cosce e fianchi che si basano sui pantaloncini da ciclismo I spessi cuscinetti di cotone forniscono protezione.
Tuttavia, vediamo ancora regolarmente segnalazioni di incidenti che coinvolgono appassionati di discesa in montagna. Dopotutto, questo è uno sport che supera i limiti. La manovrabilità e il terreno da affrontare sono complessi. Pertanto, per entrare nei ranghi dei maestri del downhill di montagna, devi iniziare con le abilità più elementari e progredire passo dopo passo. negligente.

Abilità e consigli di base in discesa
In discesa, non fissare sempre le ruote, presta maggiore attenzione all'anteriore, che ti aiuterà a regolare in anticipo la velocità e l'azione in curva per affrontare l'impatto.
Generalmente, in discesa, è opportuno assumere una posizione eretta al momento opportuno, che è più favorevole al corpo per assorbire l'impatto con il terreno e il blocco che non può essere assorbito.
Mentre un amico potrebbe dirti di rilassare le mani quando stai appena iniziando a imparare la discesa, gli antichi lo dicevano troppo bene, quindi se ti rilassi troppo, non sarai in grado di sopportare uno shock improvviso. il modo è andare con la sensazione, muoversi con l'auto e controllare l'auto al momento giusto.
Usa i piedi e i cuscini con saggezza. Soprattutto quando i glutei lasciano il cuscino del sedile, è meglio utilizzare la relazione tra le gambe e il cuscino del sedile per controllare l'equilibrio e la postura del corpo dell'auto ed è più conveniente spostare il baricentro in discesa.
Usa i freni al momento giusto. La frenata può certamente rallentarti, ma se freni troppo forte nel momento sbagliato quando stai precipitando ad alta velocità, le conseguenze possono essere immaginate. Se viaggi nel fango, il fango stesso fornisce già una certa resistenza. In questo momento, è ancora più importante mantenere la concentrazione. Se il baricentro è sulla ruota anteriore, potresti provare un inchino.
Non ballare solo per essere bello. Il tempismo sbagliato del salto ti causerà solo problemi inutili, specialmente quando stai per affrontare una serie di radici e rocce spinose.